Seferihisar’da bisikletli ulaşım mümkün mü?

ASYA YAŞARİKİZ / YENİ HABER – Birleşmiş Milletler 2018 yılında 3 Haziran’ı Dünya Bisiklet Günü olarak ilan etti. Sürdürülebilir gelişim hedefleri doğrultusunda alınan bu kararla bisikletli ulaşım teşvik ediliyor. Peki Avrupa Bisiklet Rotası Ağı’na dahil olan Seferihisar’da bisikletli ulaşım mümkün mü?

60 yaşında emekli bir asker olan Ahmet İdiz, solo bisiklet turları yapıyor ve aynı zamanda Seferihisar Bisiklet Grubu üyesi. İzmir’de yaşadığı dönemde işe gelip gitmek için çocuklarının bisikletini kullanırken bir bisiklet tutkununa dönüşen İdiz, 2017 yılında İzmir’den Seferihisar’a taşınmış. İdiz, kent içi ulaşımda otomobil yerine bisikleti tercih edenlerden. 

YOLLAR TEHLİKELİ

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin özverili çalışması sonrası Avrupa Bisiklet Rotası olan Euro Velo 8’e katılmasını takdir eden İdiz, sadece bununla yetinilmemesine dikkat çekerek sözlerine başlıyor. “Asıl konu sadece sahil şeritine bisiklet yolu yapmak değil, bisiklet yollarını kentin her yerine yaymak” diyen İdiz, Seferihisar kent merkezinde bisiklet yolu olmamasını hayretle karşılıyor. Sığacık’taki 2.5 kilometrelik bisiklet yolunun da çok yetersiz olduğunu düşünen İdiz, kesintisiz bisiklet yolunun olmasının önemini şu sözlerle ortaya koyuyor; “Sığacık yolu öncelikli, çünkü insanlar buradan denize gidip geliyor. Bisiklet yolu dışında araç yolunu kullanmak zorunda kaldığımızda tehlikeli bir sürüş başlıyor. O yol neredeyse bir yarış pisti. Çoğu zaman araç sürücüleriyle tartışma yaşayıp tacize uğruyoruz ve can güvenliğimiz kalmıyor.” 

Sığacık’a giden kesintisiz bir bisiklet yolu olmaması nedeniyle bahçeler arasını kullandığını fakat bu yolun da her bisiklete uygun olmadığını dile getiren İdiz, bu yolun kadın sürücüler için tehlikeli olduğunu “Yol tenha ve engebeli. Bazen köpekler de sorun olabiliyor. Bu sebeplerden kadın sürücüler o yolu kullanmaktan çekinebiliyor” ifadeleriyle açıklıyor. 

“BİSİKLET VİZYON GEREKTİRİR”

Bisikletli ulaşımın kent geneline sağlanmasının bir vizyon gerektirdiğini belirten İdiz, “Çocuklarımız, onlara karne hediyesi olarak aldığımız bisikletleri ancak bahçede kullanabiliyor” diyerek Hollanda örneğini veriyor. Hollanda’da çocuklara verilen ilk eğitimin bisiklet sürüşü olduğunun altını çizen İdiz, Seferihisar halkının bisikletli ulaşımı talep etmesinin çok önemli olduğunu düşünüyor. Seferihisar’ın zaten araç trafiğine boğulduğunu ve şehir dışından gelenlerin de bisikletli ulaşım yerine otomobil kullanmasını eleştiren İdiz şöyle konuşuyor; “Turizm talebi sonrası Seferihisar’a göç edenler de ekonomik gücü yüksek, lükse alışmış insanlar. Bu yüzden bisiklet kullanmak yerine 500 metrelik yolda dahi otomobil kullanıyorlar.”

Seferihisarlıların da bisikletli ulaşımı yöneticilerden talep etmediğini düşünen İdiz, “Bisiklet yollarına talep yok, bisiklet turlarına da talep olmuyor. Seferihisar’da bisiklet kullanımı az olunca belediyenin de hizmet sunmadığını düşünüyorum. Bisiklet sürücüsü hakları da bu yüzden çok önemsenmiyor. Bisiklet yolu çalışması için halkın daha fazla talepkar olması lazım” diyor. 

Seferihisar Belediyesi ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin başlattığı Kocaçay Projesi’ne değinen İdiz, Nisan ayında duyurulan 15 kilometrelik bisiklet yolu ile ilgili de “Euro Velo 8 için yollar yapılacak fakat bisiklet yolunun nerede olacağı belli değil. Bunlar birden olmayacak, hoş karşılıyoruz fakat umarım planlanan projeler gerçekleşir. Euro Velo’nun buradan geçmesi sonrası istasyon, konaklama yerleri talep edilebilir ve bisiklet kullanımı yaygınlaşır” ifadelerini kullanıyor.

GERÇEKTEN YAVAŞ ŞEHİR Mİ?

Yavaş Şehir ünvanına sahip Seferihisar’a araç trafiğinin hiç yakışmadığını sözlerine ekleyen İdiz, öncelikle halledilmesi gerekenin trafik sorunu olduğunu şu sözlerle açıklıyor; “Seferihisar Belediyesi’nden beklentim, öncelikle araç trafiğini sonra yaya kaldırımlarını halletmesi. Birden her şey olmaz. Trafik ve yayalar çözüm beklerken bisiklet yolu acil değil. Bunlar hallolduktan sonra bisiklet yoluna sıra gelir.” 

İzmir-Kuşadası asfaltının Seferihisar bölümünün ana arterlerine bisiklet yolu yapılmasının da çok önemli olduğunun da altını çizen İdiz, sözlerini “Düzce, Ulamış, Ürkmez ana arterlerine bisiklet yolu yapılabilir. Ama en azında Sığacık’a direkt bir bisiklet yolu yapılması elzemdir. Seferihisar kent merkezindekiler toplu taşıma ya da otomobil yerine bisiklet kullanabilmeli. Aslolan araç trafiğini azaltmak. Seferihisar’a zaten dışarıdan gelen araç trafiği varken buna bir de Seferihisarlılar dahil olmamalı.”